隨州論壇

標(biāo)題: 科學(xué)計算，你想知道漢十高鐵隨州南站到漢口的票價與運營時間嗎？ [打印本頁]

作者: 隨州大小變 時間: 2018-12-12 11:45
標(biāo)題: 科學(xué)計算，你想知道漢十高鐵隨州南站到漢口的票價與運營時間嗎？
現(xiàn)在漢口到隨州的鐵路既有線，營業(yè)里程166km，動車47.5元，普速列車24.5元，作為參考（只算漢口，到武昌涉及京廣線20km里程，到武漢涉及31km）。

票價：明年通車的漢十高鐵，票價要按兩段計算，漢口到孝感東運行圖是現(xiàn)成的，營業(yè)里程61點幾km，時速200，二等座票價20元，孝感東到隨州南里程99.5km，如果時速350，那就是0.49一公里，票價49，如果時速300，則是0.45一公里，票價45。
所以漢十高鐵沒引入新漢陽站之前，到武漢票價預(yù)計65-69元之間。引入新漢陽站以后，票價預(yù)計漲為80元或者略多于80元。
同理，隨州南到襄陽東津，營業(yè)里程124km，預(yù)計票價為56元。

運營時間：漢口到孝感東排的圖是現(xiàn)成的，一站直達(dá)28分鐘，停天河機場的35分鐘，如果停了后湖、金銀潭這些車站的，最慢50分鐘。
加上孝感東到隨州南的運營時間，因為高鐵有起步和到站減速的時間，其他時間也不可能滿速運營，不能單純用距離除以最高時速。
我們用京廣高鐵來推算，孝感北到武漢126km，一站直達(dá)31分鐘，武漢到咸寧南85km，25分鐘。所以預(yù)計孝感東到隨州南，如果只是通過云夢安陸，預(yù)計28分鐘左右，加上孝感東停車辦客3分鐘，將來漢口到隨州南的標(biāo)桿車，時間不太可能短于28+28+3，剛剛59分鐘，短于1小時。如果中間經(jīng)停站比較多的高鐵，運營時間甚至可能長達(dá)1.5小時，只有等到新漢陽建好后，才有望跑進40分鐘。
同理，隨州南到襄陽東津，營業(yè)里程124km，預(yù)計運行時間30分鐘，漢丹既有線動車運營時間最快57分鐘。
也就是說，將來漢十高鐵隨州南到漢口（運營初期，2019年底，時速300），票價約65元，車程約1小時。
PK漢丹既有線動車，票價47.5元，車程1小時15分鐘，我覺得區(qū)別不太大，你覺得呢？

作者: 窮山惡水 時間: 2018-12-12 12:02
如果真要1小時到武漢，這高鐵一點也不高。

作者: 隨民何辜 時間: 2018-12-12 12:05
劉志軍時代的六次大提速，加上漢丹復(fù)線改造，已經(jīng)把時間潛力挖的差不多了，即使新開300km的高鐵，現(xiàn)有技術(shù)下，也不可能快出太多來。

作者: 孤山不孤 時間: 2018-12-12 12:10
等武漢云夢直通線、武漢西站開通吧！否則廣深等來南去往鄂北的高鐵，繞武漢站、漢孝城際，最多也只能省1十幾二十分鐘而已。

作者: 淅河老師 時間: 2018-12-12 15:17
價格變貴了，時間沒縮短多少

作者: 3341904086 時間: 2018-12-12 15:50

窮山惡水發(fā)表于 2018-12-12 12:02
如果真要1小時到武漢，這高鐵一點也不高。

但是以后到十堰或西安要快多了?？傊吘棺詈髧彝顿Y，地方只是墊資而已。這樣的好事在隨州總算有一次了。也不能要求太高

作者: lovesz 時間: 2018-12-12 16:12
還不如坐動車，不在乎那十幾分鐘

作者: 影中樂 時間: 2018-12-12 16:29
記住一點G頭與D開頭票價是一樣的。

作者: 3341904086 時間: 2018-12-12 17:17

影中樂發(fā)表于 2018-12-12 16:29
記住一點G頭與D開頭票價是一樣的。

高鐵比動車幾乎貴一半了。個人認(rèn)為高鐵到武漢不如坐動車。因為到武漢的隨州高鐵就減速了，并且站點多，幾乎和動車一樣了，而票價會高不少。隨州人到武漢大部分人會選擇動車的。而到十堰和西安就可能不怎么一樣了。因為速度提高了不少。

作者: 奧創(chuàng) 時間: 2018-12-12 17:28
票價自然要趕超北上廣。妥妥兒的。

作者: 5807497 時間: 2018-12-12 17:32

影中樂發(fā)表于 2018-12-12 16:29
記住一點G頭與D開頭票價是一樣的。

只有G車在200km時速的線路上運營時，價格才是一樣的，跑300km的線路就是0.45一公里，350km就是0.49

作者: 哇哈哈 時間: 2018-12-12 21:45
和我沒啥關(guān)系，我坐20幾塊和50塊的車就夠了。當(dāng)然哪天能和公務(wù)員一樣報銷車票，我可以考慮高鐵。

作者: 影中樂 時間: 2018-12-13 07:59

3341904086 發(fā)表于 2018-12-12 17:17
高鐵比動車幾乎貴一半了。個人認(rèn)為高鐵到武漢不如坐動車。因為到武漢的隨州高鐵就減速了，并且站點多，幾 ...

記住一點速度決定價格，減速意味著降價。

作者: 隨州大小變 時間: 2018-12-13 09:03

3341904086 發(fā)表于 2018-12-12 17:17
高鐵比動車幾乎貴一半了。個人認(rèn)為高鐵到武漢不如坐動車。因為到武漢的隨州高鐵就減速了，并且站點多，幾 ...

現(xiàn)在隨州到武漢、襄陽、十堰的動車是在200線路上按160時速運行，0.31每公里。
相同距離，如果在350的線路上按300時速跑，就是0.45一公里，350時速就是0.49一公里。

作者: 朱佩奇 時間: 2018-12-13 22:35
時間沒減少多少。。。。。。

作者: dayanfei 時間: 2018-12-14 09:56
漢口動車到隨州一個半小時左右，如果高鐵一個小時，沒有什么賣相

作者: 旭日永昶 時間: 2018-12-14 14:39

dayanfei 發(fā)表于 2018-12-14 09:56
漢口動車到隨州一個半小時左右，如果高鐵一個小時，沒有什么賣相

看樓主這個算法，好像高鐵最快是一個小時，跑出1.5小時也很正常

作者: 南山樵 時間: 2018-12-14 20:50
不會逢站必停

作者: 胡北 時間: 2018-12-14 21:48
多一個選擇還是好些

作者: 廉婕正義 時間: 2018-12-15 07:18
我居的位置坐高鐵不如坐動車

作者: 塔灣老師傅 時間: 2018-12-17 21:41

dayanfei 發(fā)表于 2018-12-14 09:56
漢口動車到隨州一個半小時左右，如果高鐵一個小時，沒有什么賣相

確實，隨州南站還太遠(yuǎn)，去一趟路上四五十分鐘。

歡迎光臨隨州論壇 (http://m.uonl.cn/)