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標(biāo)題: 【圖片 > 建筑】 太強悍了吧！中國最牛的大橋，被撞擊77次竟毫發(fā)無傷 [打印本頁]
作者: 樂鄉(xiāng)游客 時間: 2021-10-26 16:38
標(biāo)題: 【圖片 > 建筑】 太強悍了吧！中國最牛的大橋，被撞擊77次竟毫發(fā)無傷
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1/5 我國在橋梁建設(shè)史上的水準(zhǔn)可以說是世界一流，建造了一座又一座令人稱贊的大橋，比如北盤江大橋、港珠澳跨海大橋、虎門大橋等等，這些設(shè)計工程就連外國專家也稱贊不已，那么今天和大家分享的也是我國的一項超級工程，它就是武漢長江大橋。
2/5 武漢長江大橋位于湖北武漢武昌區(qū)蛇山和漢陽龜山之間。萬里長江上的第一座大橋，也是新中國成立后修建的第一座公鐵兩用橋，大橋于1955年9月動工，1957年10月正式通車全程約1670米，上層為公路橋，下層為雙線鐵路橋，橋身共有8墩9孔，每孔跨度為128米，橋下可通萬中巨輪，8個橋墩除了第7墩外，其他都采用大型管柱鉆孔法。這是由中國首創(chuàng)的新型施工方法。
3/5 武漢長江大橋?qū)⑽錆h三鎮(zhèn)連為一體，極大地促進了武漢的經(jīng)濟社會發(fā)展，同時大橋?qū)⒕h鐵路和粵漢鐵路連為一體，則形成了完整的京廣鐵路，這對促進中國南北經(jīng)濟的發(fā)展。把重要的作用，2017年10月，武漢長江大橋?qū)⒂瓉?0周歲生日。在這60年間，大橋經(jīng)歷了7次較大洪水，77次,輪船撞擊的考驗。
4/5 值得關(guān)注的是，該大橋耗時8年的時間，于1968年建成通車，而且當(dāng)時為了檢驗這座橋梁的質(zhì)量，特意派出188輛坦克。伴隨著巨大的轟鳴聲，坦克緩緩駛過橋面，而且大橋卻是紋絲不動。可以說南京長江大橋建成通車之后，意味著此前需要乘坐渡輪行駛1.5小時，如今已經(jīng)縮短為2分鐘。最重要的是該大橋是中國第一座自主設(shè)計建造的大橋，期間不僅使用國產(chǎn)鋼鐵，甚至沒有參考外國的任何設(shè)計。
5/5 對此曾經(jīng)的歐洲國家捷克，為了模仿中國南京長江大橋，在本國建造一座橋梁之后也選擇使用坦克驗收。沒有想要檢驗剛剛開始，橋梁就發(fā)生路面崩塌開裂的現(xiàn)象，因此也鬧了一出笑話。為此也說明，早在1960年的時候，中國就已經(jīng)擁有了十分強大的基建技術(shù)，直至今天在這一領(lǐng)域擁有的技術(shù)更加成熟。
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