警惕高速公路“流動(dòng)殺手”——團(tuán)霧

寧寧

      團(tuán)霧是民間對(duì)于“小范圍、不連續(xù)、成坨成塊的霧”的俗稱，是秋冬季多發(fā)常見的氣象現(xiàn)象。在我國(guó)，每年都會(huì)發(fā)生因團(tuán)霧導(dǎo)致的交通事故，造成嚴(yán)重人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。由于團(tuán)霧的局地性很強(qiáng)，范圍很小，現(xiàn)有的技術(shù)能力和監(jiān)測(cè)手段很難對(duì)其進(jìn)行預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)、監(jiān)測(cè)預(yù)警，人們難以提前得到通知或提示，常會(huì)釀成重大交通事故，因此，團(tuán)霧被稱為高速公路的“流動(dòng)殺手”。
) `+ x4 ^, r9 d2 C! r( b3 x　　與大霧不同，團(tuán)霧具有局地性、尺度小、濃度大、突發(fā)性的特征。團(tuán)霧的影響范圍比較小，一般來(lái)說(shuō)，大的團(tuán)霧覆蓋范圍約5千米，小的團(tuán)霧僅有1千米；能見度很低，一般只有幾十米甚至十幾米，屬于特強(qiáng)濃霧；團(tuán)霧呈坨塊狀分布，不均勻，不連續(xù)，團(tuán)霧外視線良好，突然進(jìn)入團(tuán)霧內(nèi)兩眼朦朧，一片茫茫。由于團(tuán)霧霧氣更濃、能見度更低，出現(xiàn)突然，讓人猝不及防，發(fā)生交通事故的概率比平常高出幾倍，甚至幾十倍，極具殺傷力。
0 @& r$ \7 O" t8 F! H! a　　團(tuán)霧一般生成于夜間的后半夜或者清晨，多發(fā)時(shí)段一般為晚10時(shí)至次日早8時(shí)，日出前最濃。此時(shí)氣溫較低,水分易在空氣中凝結(jié)形成霧。因此，在秋冬季節(jié)上高速時(shí)，尤其是經(jīng)過(guò)一些團(tuán)霧多發(fā)路段，應(yīng)盡量錯(cuò)過(guò)清晨這些時(shí)間段。
　　團(tuán)霧易出現(xiàn)在河流、水庫(kù)、池塘等大水體的周邊地區(qū)、低洼地段、雨后山區(qū)的高速公路。這些地方由于水汽條件比較好，遇到無(wú)風(fēng)、微風(fēng)的天氣，就很容易形成團(tuán)霧。
　　在高速公路上行駛時(shí)觀察到前方有團(tuán)霧發(fā)生，如果距離和車速滿足變道條件，在確保安全的前提下，駕駛員應(yīng)減速駛?cè)胱钣覀?cè)車道，可以就近選擇道路出口緩慢駛出，或進(jìn)入附近的服務(wù)區(qū)暫避，等待團(tuán)霧消散。在進(jìn)入能見度很低的團(tuán)霧區(qū)域時(shí)，切記不能就地停車，否則容易引發(fā)連續(xù)追尾事故。如果不能駛離高速公路，應(yīng)選擇緊急停車帶或路肩停車，并按規(guī)定開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈和放置停車警告裝置，通過(guò)鳴笛的方法及時(shí)提醒前后車輛，示意自己車輛位置。并將車上乘員轉(zhuǎn)移至安全地帶，等能見度好轉(zhuǎn)時(shí)再繼續(xù)行駛。嚴(yán)格按車輛分道線行駛，不要隨意變道超車。借助路上的車輛分道線或綠化樹木等作為參照物，以保證行駛路線不偏離。