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雪雁冰 發(fā)表于 2019-12-26 08:40 目前漢十只能算是半成品,兩頭都是斷的,想要去絕大多數(shù)城市依然只能轉車。不過既然這條線是“半殘”的,是 ...
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[LV.1]初來乍到
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[LV.5]常住居民I
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隨木木 發(fā)表于 2019-12-26 13:48 為什么你的隨論APP iphone 客戶端能用???
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[LV.3]偶爾看看II
影中樂 發(fā)表于 2019-12-26 08:07 為什么要去武漢站?漢口已經滿足絕大部分城市的轉換功能。
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[LV.2]偶爾看看I
聶良群 發(fā)表于 2019-12-27 11:12 武漢西站開通之前,這樣的結果是必然,坐等武漢西站
cuha 發(fā)表于 2019-12-27 11:22 現(xiàn)在的高鐵的確不方便,耗時多費用更高,我和夫人經常到武漢,兩個人光高鐵票價來回近280,然后隨州可憐的 ...
迷失de莪 發(fā)表于 2019-12-27 10:10 現(xiàn)在真的是很不方便。以后到鄉(xiāng)鎮(zhèn)的新汽車站在什么地方呢?
溫家大院 發(fā)表于 2019-12-27 09:57 票價增加了33%_40%
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亮哥 發(fā)表于 2019-12-26 15:21 目前隨州站好多普速列車甩站通過,隨州站地位在下降,在武漢局心目中可有可無 ...
xueb258 發(fā)表于 2019-12-26 08:41 補充幾個問題:1、隨州站一趟動車沒有,車次太少,非常不便。
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