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本帖最后由 樂鄉(xiāng)游客 于 2021-12-22 16:00 編輯
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1/8 你的車輛需要上線年檢了嗎?如果需要,你就得注意了!根據(jù)2021年起實施的機動車檢測新國標其中有一條關(guān)于輪胎檢測的規(guī)定想要一次性通過的趕緊來看看
2/8 方法一:依據(jù)“輪胎磨損標記”進行判斷。 磨損標記1:位于輪胎側(cè)面,是一個小小的“△”,一旦輪胎的磨損觸碰到了三角形的尖角,這條輪胎必須要更換了。 磨損標記2:位于輪胎的溝槽之間,凸出來的一道高1.6毫米(法定最小溝槽深度)標記。一旦輪胎磨損到胎面與標記平齊,就該換胎了。 方式二:用硬幣來判斷很簡單,拿出一枚1元硬幣,順著硬幣頂端方向插入胎面溝壑中,如果還能看到整個硬幣背面的標志,說明厚度不足。
3/8 方式三:輪胎花紋深度尺 大家也可以自行購買一個輪胎花紋深度尺來測量一下。 為什么要對花紋深度作強制性要求? 有人不禁疑惑,小小的花紋能起到什么作用?你還真別小看它!首先,輪胎花紋深度若低于1.6mm,輪胎和路面摩擦力大為減弱,車的制動距離會變長,駕駛風(fēng)險成倍增長。尤其是到了夏季,雨天比較多,如果花紋深度過低,輪胎排水性能會大幅下降,如不能及時排水,就會在輪胎和路面間形成水膜,輪胎和地面間附著系數(shù)急劇變小,就會像在冰上滑行一樣,剎不住。 再者,輪胎花紋深度低于1.6mm后,其中的橡膠和鋼絲已經(jīng)嚴重老化,強度會大大降低,使用這樣的輪胎,很容易發(fā)生爆胎。
4/8 小編提示:一般輪胎的使用壽命是行駛4萬公里或2年,經(jīng)常跑高速的車輛,更換時間和里程還要適當(dāng)提前。 也就是說,對于大部分車輛而言,如果在“六年免檢”期間你一直沒有換過輪胎,在上線檢測前,最好自己檢查一下,及時更換!
5/8 1、避免原地打方向原地打方向會令輪胎的磨損集中在同一個接觸面上,造成輪胎局部嚴重磨損,縮短使用壽命。因此,車主應(yīng)避免原地打方向,而應(yīng)該在輪胎滾動時打方向,這樣的話,地面給輪胎帶來的才是全方位且均勻的正常磨損。 2、避免撞擊路肩和陷入坑洞車輛騎上路肩時,輪胎受擠壓,容易破壞內(nèi)部結(jié)構(gòu),形成鼓包。路面的坑洞同樣要避開。當(dāng)輪胎碾過坑洞時,輪胎同樣會受到擠壓。坑洞越大、車速越高,輪胎受到的擠壓力度也越大,這樣也會導(dǎo)致輪胎出現(xiàn)鼓包。
6/8 3、避免蹭胎壁 蹭胎壁,很多時候是因為開車不小心、車感不足導(dǎo)致的。但輪胎側(cè)面屬于輪胎的薄弱部位,磨損嚴重的話也會造成輪胎鼓包,帶來爆胎的隱患。因此,車主在靠邊停車的時候,應(yīng)該多留心車輛與路肩的距離,避免蹭胎壁。
7/8 4、保持合適的胎壓合適的胎壓能保證輪胎的接地面積均勻,減少不必要的磨損。因此,車主應(yīng)該養(yǎng)成定期檢測胎壓的習(xí)慣,隨時了解輪胎的胎壓狀況。
8/8 5、夏天不要降低胎壓很多車主有個錯誤的認知:夏天氣溫高,降低胎壓能避免爆胎。千萬別!這樣操作,輪胎與地面的接觸面會加大,摩擦力增加,加快輪胎磨損,而且會導(dǎo)致胎溫上升更快,更容易爆胎。所以,保持正常的胎壓就好了。
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