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哈弗H6最低售價:9.19萬起最高降價:0.70萬
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[懂車帝原創(chuàng) 產(chǎn)品] 在連續(xù)三年下滑之后,中國汽車市場終于在2021年恢復(fù)了正增長。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2021年我國汽車生產(chǎn)與銷售分別完成2608.2萬輛和2627.5萬輛,同比分別增長3.4%和3.8%。這其中,SUV車型銷量982萬輛,占新車年度銷量的46%,可謂頂起市場半邊天。而在眾多SUV車型中,價格更加親民的緊湊級SUV級表現(xiàn)愈發(fā)火熱,今天我們就來和您一起聊聊2021年銷量前10名的緊湊級SUV。 銷量榜單1-10
2021年緊湊級SUV銷量:第一名銷量:35.28萬輛 哈弗H6最低售價:9.19萬起最高降價:0.70萬
[color=rgba(31,33,41,var(--tw-text-opacity))]圖片[color=rgba(31,33,41,var(--tw-text-opacity))]參數(shù)配置[color=rgba(31,33,41,var(--tw-text-opacity))][backcolor=rgba(255,204,50,var(--tw-bg-opacity))]詢底價
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哈弗H6
緊湊級SUV市場的冠軍依舊屬于自主品牌中的傳奇車型哈弗H6,其以35.28萬輛的銷量成績位居榜首,相比排名第二的車型足足領(lǐng)先了近8萬輛。作為一臺主打家用的緊湊級SUV,H6憑借著出色的性價比和空間表現(xiàn)贏得了很多消費(fèi)者的青睞,9.89-15.70萬元的官方指導(dǎo)價也讓其成為不少家庭購車群體的首選。綜合空間、配置以及內(nèi)外設(shè)計(jì)風(fēng)格來看,H6的表現(xiàn)在同級別車型中都占據(jù)一定優(yōu)勢,加上長年蟬聯(lián)SUV銷量冠軍的頭銜,獲得銷量第一也是情理之中。 2021年緊湊級SUV銷量:第二名銷量:27.47萬輛 長安CS75 PLUS最低售價:11.79萬起
[color=rgba(31,33,41,var(--tw-text-opacity))]圖片[color=rgba(31,33,41,var(--tw-text-opacity))]參數(shù)配置[color=rgba(31,33,41,var(--tw-text-opacity))][backcolor=rgba(255,204,50,var(--tw-bg-opacity))]詢底價
[color=rgba(96,99,112,var(--tw-text-opacity))]懂車分3.77[color=rgba(96,99,112,var(--tw-text-opacity))]懂車實(shí)測空間·性能等[color=rgba(96,99,112,var(--tw-text-opacity))]車友圈48萬車友熱議[color=rgba(96,99,112,var(--tw-text-opacity))]二手車8.39萬起 | 202輛
長安CS75 PLUS
第二名同樣來自自主品牌陣營,作為最有希望挑戰(zhàn)哈弗H6的自主品牌車型,長安CS75 PLUS在2021年累計(jì)銷售了27.47萬輛,雖然相比H6還有差距,但也曾在單月實(shí)現(xiàn)反超,取得銷量第一。從產(chǎn)品定位來看,長安CS75 PLUS和H6的定位相似,但前者在設(shè)計(jì)風(fēng)格上更迎合年輕消費(fèi)者的審美,加上出色的配置和空間表現(xiàn),能取得這樣的成績并不意外。 2021年緊湊級SUV銷量:第三名銷量:21.11萬輛 本田CR-V最低售價:16.78萬起最高降價:0.80萬
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[color=rgba(96,99,112,var(--tw-text-opacity))]懂車分3.80[color=rgba(96,99,112,var(--tw-text-opacity))]懂車實(shí)測空間·性能等[color=rgba(96,99,112,var(--tw-text-opacity))]車友圈36萬車友熱議[color=rgba(96,99,112,var(--tw-text-opacity))]二手車1.55萬起 | 1452輛
作為合資品牌緊湊級SUV中的“常青藤”,東風(fēng)本田CR-V自然也排在年度銷量榜單的前列。能在虎狼環(huán)伺的緊湊級SUV市場脫穎而出,可靠性和空間自然是CR-V的核心武器,但出色的混合動力也是不少人選擇它的原因。綜合來看,CR-V雖然在質(zhì)感上相比德系和自主品牌車型有一些差距,但核心技術(shù)和多年打下來的市場口碑還是讓其在市場競爭中取得了優(yōu)勢。 2021年緊湊級SUV銷量:第四名一汽豐田RAV4榮放 銷量:19.92萬輛 RAV4榮放最低售價:16.78萬起最高降價:1.20萬
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[color=rgba(96,99,112,var(--tw-text-opacity))]懂車分3.80[color=rgba(96,99,112,var(--tw-text-opacity))]懂車實(shí)測空間·性能等[color=rgba(96,99,112,var(--tw-text-opacity))]車友圈26萬車友熱議[color=rgba(96,99,112,var(--tw-text-opacity))]二手車4.88萬起 | 1057輛
一汽豐田RAV4榮放
一汽豐田RAV4榮放也在2021年取得了19.92萬輛的成績,和CR-V之間的差距越來越小。從產(chǎn)品本身來看,一汽豐田RAV4榮放的綜合表現(xiàn)和CR-V在伯仲之間,雖然空間上不占優(yōu)勢,但TNGA架構(gòu)的加持讓RAV4榮放有著更加出色的行駛質(zhì)感,同時一汽豐田RAV4榮放的定價更低一些,也給購車群體減輕了一些負(fù)擔(dān)。 2021年緊湊級SUV銷量:第五名吉利博越 銷量:19.15萬輛 博越最低售價:8.88萬起最高降價:0.50萬
[color=rgba(31,33,41,var(--tw-text-opacity))]圖片[color=rgba(31,33,41,var(--tw-text-opacity))]參數(shù)配置[color=rgba(31,33,41,var(--tw-text-opacity))][backcolor=rgba(255,204,50,var(--tw-bg-opacity))]詢底價
[color=rgba(96,99,112,var(--tw-text-opacity))]懂車分3.63[color=rgba(96,99,112,var(--tw-text-opacity))]懂車實(shí)測空間·性能等[color=rgba(96,99,112,var(--tw-text-opacity))]車友圈28萬車友熱議[color=rgba(96,99,112,var(--tw-text-opacity))]二手車4.78萬起 | 551輛
吉利博越也是自主品牌中銷量表現(xiàn)一直很好的車型之一,但與曾經(jīng)的對手哈弗H6和長安CS75 PLUS相比三者之間的差距也越來越大。當(dāng)然,這依舊不妨礙吉利博越是一款值得推薦的產(chǎn)品。在換代之后,新款博越的整體定位更偏考年輕消費(fèi)群體,與以往樸實(shí)家用的設(shè)計(jì)風(fēng)格截然不同,如果未來能更換一下動力總成,相信還會有更好的表現(xiàn)。 2021年緊湊級SUV銷量:第六名廣汽本田皓影 銷量:16.18萬輛 本田CR-V最低售價:16.78萬起最高降價:0.80萬
[color=rgba(31,33,41,var(--tw-text-opacity))]圖片[color=rgba(31,33,41,var(--tw-text-opacity))]參數(shù)配置[color=rgba(31,33,41,var(--tw-text-opacity))][backcolor=rgba(255,204,50,var(--tw-bg-opacity))]詢底價
[color=rgba(96,99,112,var(--tw-text-opacity))]懂車分3.80[color=rgba(96,99,112,var(--tw-text-opacity))]懂車實(shí)測空間·性能等[color=rgba(96,99,112,var(--tw-text-opacity))]車友圈36萬車友熱議[color=rgba(96,99,112,var(--tw-text-opacity))]二手車1.55萬起 | 1452輛
作為東風(fēng)本田CR-V的姊妹車,廣汽豐田皓影在車型定位和配置表現(xiàn)上基本一致,但后者設(shè)計(jì)風(fēng)格更偏向年輕消費(fèi)群體,出色的空間表現(xiàn)和混合動力也是其核心競爭力。如果您認(rèn)為CR-V的設(shè)計(jì)略顯平淡,那么更注重年輕化設(shè)計(jì)的皓影應(yīng)該符合您的心意。 2021年緊湊級SUV銷量:第七名東風(fēng)日產(chǎn)逍客 銷量:16.11萬輛 逍客最低售價:15.49萬起
[color=rgba(31,33,41,var(--tw-text-opacity))]圖片[color=rgba(31,33,41,var(--tw-text-opacity))]參數(shù)配置[color=rgba(31,33,41,var(--tw-text-opacity))][backcolor=rgba(255,204,50,var(--tw-bg-opacity))]詢底價
[color=rgba(96,99,112,var(--tw-text-opacity))]懂車分3.52[color=rgba(96,99,112,var(--tw-text-opacity))]懂車實(shí)測空間·性能等[color=rgba(96,99,112,var(--tw-text-opacity))]車友圈19萬車友熱議[color=rgba(96,99,112,var(--tw-text-opacity))]二手車2.90萬起 | 614輛
第七名來自東風(fēng)日產(chǎn)逍客,其16.11萬輛的成績與廣汽本田皓影十分接近。作為一款尺寸更緊湊的入門級車型,逍客憑借著出色的舒適性贏得了不少家庭用戶的青睞。同時,現(xiàn)款逍客處于產(chǎn)品生命周期的末期,未來將迎來換代車型,市場終端優(yōu)惠力度不小,自然是吸引人為之買單的重要因素之一。 2021年緊湊級SUV銷量:第八名長安CS55 PLUS 銷量:13.69萬輛 長安CS55 PLUS最低售價:9.29萬起最高降價:0.80萬
[color=rgba(31,33,41,var(--tw-text-opacity))]圖片[color=rgba(31,33,41,var(--tw-text-opacity))]參數(shù)配置[color=rgba(31,33,41,var(--tw-text-opacity))][backcolor=rgba(255,204,50,var(--tw-bg-opacity))]詢底價
[color=rgba(96,99,112,var(--tw-text-opacity))]懂車分3.71[color=rgba(96,99,112,var(--tw-text-opacity))]懂車實(shí)測空間·性能等[color=rgba(96,99,112,var(--tw-text-opacity))]車友圈14萬車友熱議[color=rgba(96,99,112,var(--tw-text-opacity))]二手車7.18萬起 | 39輛
長安CS55 PLUS
相比CS75 PLUS來說CS55 PLUS的尺寸更加緊湊,和東風(fēng)日產(chǎn)逍客的產(chǎn)品定位接近,算是入門級車型。從產(chǎn)品力來看,長安CS55 PLUS在配置、空間、隔音降噪等方面均不輸合資品牌車型,9.29-12.19萬元的售價也讓用戶在選擇“人生第一臺車”時沒有太多的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān),在同級別車中綜合素質(zhì)也非常優(yōu)秀。 2021年緊湊級SUV銷量:第九名上汽大眾途岳 銷量:13.22萬輛 途岳最低售價:14.08萬起最高降價:2.50萬
[color=rgba(31,33,41,var(--tw-text-opacity))]圖片[color=rgba(31,33,41,var(--tw-text-opacity))]參數(shù)配置[color=rgba(31,33,41,var(--tw-text-opacity))][backcolor=rgba(255,204,50,var(--tw-bg-opacity))]詢底價
[color=rgba(96,99,112,var(--tw-text-opacity))]懂車分3.66[color=rgba(96,99,112,var(--tw-text-opacity))]懂車實(shí)測空間·性能等[color=rgba(96,99,112,var(--tw-text-opacity))]車友圈20萬車友熱議[color=rgba(96,99,112,var(--tw-text-opacity))]二手車11.28萬起 | 57輛
上汽大眾途岳
榜單上靠后的車型無一例外都是尺寸更加緊湊的入門級產(chǎn)品,上汽大眾途岳也是如此。雖然途岳的官方指導(dǎo)價格為16.58-22.38萬元,但市場終端優(yōu)惠力度不小,從懂車帝App來看最高接近5萬元。同時,途岳還有著2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)可選,對于不少有動力需求的用戶來說更具吸引力,這恐怕也是其能取得第九名的原因之一。 2021年緊湊級SUV銷量:第十名長安歐尚X5 銷量:12.85萬輛 長安歐尚X5最低售價:6.99萬起最高降價:0.20萬
[color=rgba(31,33,41,var(--tw-text-opacity))]圖片[color=rgba(31,33,41,var(--tw-text-opacity))]參數(shù)配置[color=rgba(31,33,41,var(--tw-text-opacity))][backcolor=rgba(255,204,50,var(--tw-bg-opacity))]詢底價
[color=rgba(96,99,112,var(--tw-text-opacity))]懂車分3.68[color=rgba(96,99,112,var(--tw-text-opacity))]懂車實(shí)測空間·性能等[color=rgba(96,99,112,var(--tw-text-opacity))]車友圈22萬車友熱議[color=rgba(96,99,112,var(--tw-text-opacity))]二手車7.00萬起 | 25輛
長安歐尚X5
作為長安歐尚品牌的主力車型,歐尚X5在2021年也交出了一份讓人滿意的答卷。從市場反饋來看,個性的外觀設(shè)計(jì)讓它吸引到不少年輕用戶的關(guān)注,出色的動力響應(yīng)和駕駛質(zhì)感也積累了不少市場口碑。在定價方面,歐尚X5的官方指導(dǎo)價格為6.99-10.79萬元,對于不少初入社會的年輕人來說,確實(shí)頗具吸引力,能取得這樣的成績,也代表其已經(jīng)被大多數(shù)用戶認(rèn)可。 編輯點(diǎn)評:從緊湊級SUV年度銷量前十榜單來看,自主品牌車型主要還是集中在15萬元以下的市場,而來到15萬元以上,基本就是合資品牌天下,自主品牌要想向上突圍仍然還有很長的路要走。但綜合兩者之間的差異來看,消費(fèi)者也越來越愿意為更實(shí)用的空間和配置買單,以往憑借牌子吃天下的車型,現(xiàn)如今已經(jīng)很少能看見了。而未來隨著自主品牌不斷在SUV市場發(fā)力,2022年又會不會出現(xiàn)新的“破局者”,我們拭目以待。
文章來源:懂車帝
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