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[靚車欣賞] 新款寶馬X3上市,X5既視感,GLC和Q5L要緊張了

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樓主

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  • TA的每日心情
    開(kāi)心
    2022-6-6 12:22
  • 簽到天數(shù): 5 天

    [LV.2]偶爾看看I

    1#
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    發(fā)表于 2021-8-26 09:35:10 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式

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    新華晨寶馬X3(圖片|配置|詢價(jià))正式上市,本次屬于年代改款,主要變化在外觀和內(nèi)飾,相比老款除了“腎”更大了之外,前后包圍都進(jìn)行了全新的設(shè)計(jì),整體更加運(yùn)動(dòng)、犀利。前后大燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整,點(diǎn)亮之后辨識(shí)度更高。



    內(nèi)飾變化集中在中控區(qū)域,標(biāo)配了尺寸更大的中控屏幕和全新設(shè)計(jì)的檔把,同時(shí)采用雙拼色座椅設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格滿滿,同時(shí)菱形格的紋點(diǎn)綴是的整體質(zhì)感更高。

    本次2022款X3上市之后,今年5月份才改款不久的2021款目前還沒(méi)有停售。那么新款老款交替之際,熟悉的話題它又來(lái)了,到底是為了全新的外觀和內(nèi)飾買新款還是為了終端優(yōu)惠購(gòu)買老款呢?

    與其他豪華品牌一樣,寶馬在之前就放出了不小的優(yōu)惠力度,不過(guò)礙于目前全球芯片供應(yīng)短缺,各大品牌優(yōu)惠力度都有所下降,目前X3的終端優(yōu)惠在兩萬(wàn)左右,當(dāng)然地區(qū)不同力度有差別也是正常的。

    車型上2022款X3只推出了3款車型,分別為25i M運(yùn)動(dòng)套裝、30i領(lǐng)先型、30i尊享型,在價(jià)格制定方面,2022款X3的標(biāo)配版從2021款的38.98萬(wàn)提升到了39.28萬(wàn),名稱均為xDrive 25i M運(yùn)動(dòng)套裝,漲幅為3000元,中配版本名稱由28i更新為30i領(lǐng)先型,價(jià)格上漲11000元,售價(jià)為43.68萬(wàn)而高配版本由30i領(lǐng)先型更新為30i尊享型,價(jià)格上漲18000元。售價(jià)為47.58萬(wàn)。

    新款X3取消了28i這個(gè)主力版本,也就是搭載中功率版本發(fā)動(dòng)機(jī)的車型,新款X3在中配版本上就已經(jīng)搭載了高功率版本的發(fā)動(dòng)機(jī),而現(xiàn)款車型只有頂配車型才配備了高功率版本發(fā)動(dòng)機(jī),要說(shuō)性價(jià)比相對(duì)較高的版本,小編個(gè)人推薦中配版本,也就是30i領(lǐng)先型。
    新舊款寶馬X3對(duì)比



    此次2022款X3在只在頂配車型上加入了L2級(jí)別駕駛輔助功能,2021款車型則是直接砍掉了此項(xiàng)功能,實(shí)屬有點(diǎn)可惜,如果您對(duì)于駕駛輔助功能需求很高那么建議您考慮2022款車型。座椅方面雖說(shuō)2022款全系采用了仿皮材質(zhì),但是并沒(méi)有在價(jià)格上體現(xiàn)出來(lái),逐漸應(yīng)用人工皮革也是汽車行業(yè)的一個(gè)趨勢(shì)??偟膩?lái)說(shuō)新款X3在配置上整體變化不大,在車聯(lián)網(wǎng)功能上有所更新,蘿卜青菜各有所愛(ài),如何選擇,就看持幣觀望的您需求多少了。
    說(shuō)完了此次X3新款的配置變化,那免不了和奧迪Q5L(圖片|配置|詢價(jià))和GLC-L兩位競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手對(duì)比,相比寶馬如此的堅(jiān)持標(biāo)軸,奧迪Q5和奔馳GLC(圖片|配置|詢價(jià))在之前就紛紛推出長(zhǎng)軸距版本,以適應(yīng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)于長(zhǎng)軸距的需求。


    三車車身尺寸對(duì)比

    三車動(dòng)力數(shù)據(jù)對(duì)比

    而相比于老款,此次取消了中功率版本發(fā)動(dòng)機(jī),在動(dòng)力數(shù)據(jù)上與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手統(tǒng)一,同時(shí)高功率版本價(jià)格下調(diào),配置分配更加合理,紙面數(shù)據(jù)看三款車型表現(xiàn)都旗鼓相當(dāng),油耗表現(xiàn)僅供參考,大家懂得都懂。同樣咱們來(lái)看看這三款車型在配置上有何差異。

    可以看出在BBA一線豪華品牌上,L2級(jí)駕駛輔助功能門檻很高,不光新款寶馬3系(圖片|配置|詢價(jià)),奧迪Q5L和奔馳GLC-L也是同樣只有頂配提供,而GLC-L的頂配價(jià)格達(dá)到了58.78萬(wàn),咱也就看看吧。其它配置上也是思路相似,各有優(yōu)劣,目前來(lái)看奧迪Q5L和奔馳GLC-L的優(yōu)勢(shì)在于終端優(yōu)惠較大,分別有著4-5萬(wàn)和7萬(wàn)左右的優(yōu)惠幅度,還是相當(dāng)誘人的,同時(shí)得益于軸距上的優(yōu)勢(shì),會(huì)有更多的消費(fèi)者回去考慮。

    寶馬X3自從國(guó)產(chǎn)以后的銷量一直非??捎^,作為銷量排行榜前十的??停?月份賣出13329臺(tái),不過(guò)在車型銷量可觀的情況下,廠商對(duì)于改款后配置上的調(diào)整幅度一般都不大,此次新款寶馬X3雖然在外觀和內(nèi)飾上確實(shí)有著顯著的提升,整體更加運(yùn)動(dòng),造型更加犀利,但內(nèi)部整體配置上改動(dòng)不多,價(jià)格有一定上漲,對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)顯得誠(chéng)意有些不足,如此改款之后銷量表現(xiàn)還能夠像21款一樣么?我們拭目以待!

    文章來(lái)源:懂車帝


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